停留在纸面上。
陈零静静地听着三家单位负责人的讨论。在这个项目里,cs公司的首要利益是铁路和港口的epc总承包,梁博君要保证未来姆巴拉姆铁矿项目公司有足够资金来完成ecp总承包,至于以后运营能否盈利,实际上是次要的,因为epc总承包的利润就已经足以收回cs公司在项目公司投入的资金。
水西钢铁和谢尔拉夫钢铁的诉求是一致的。当项目公司把矿山、铁路、港口都修建好了之后,水西钢铁和谢尔拉夫钢铁将瓜分矿山的产出,各自把铁矿石拉回自己的冶炼厂冶炼,或者卖给别的钢铁公司。所以,他们希望整个项目都建设好,任何一块都不能缺。
陈零自己的诉求是与钢铁公司差不多,他希望这个项目能真正落地,让华国的企业把一个重要的资源控制在手里,即便未来铁矿石需求或价格出现问题,这种不可再生的自然资源是可以长期持有的,其中不仅是经济利益。
更具体一点,陈零手下的moin国际有两个工程项目可以做。一个是将再次作为cs公司的分包,在铁路和港口上做点工程,另一个是和水西钢铁一起完成矿山建设工程。
矿山建设是非常专业的工程,陈零想做矿业,所以他希望自己手下有一支专业的队伍。这样,陈零的矿业产业链会比较完整,从采矿权到矿山建设,再到交通基础设施建设和运营,不容易受制于人。
所以,梁博君所在cs公司在姆巴拉姆铁矿项目建设期利益巨大,在投入运营后,cs公司没法几乎享受不到项目的长期利益。
所以,几家单位表面上都是希望项目能够顺利建成,但是实际利益分歧很大。项目完成,皆大欢喜;如果就此打住,各方也不过是浪费了感情,好聚好散。但是,如果建设到一半,没钱继续下去了,cs公司就亏大了。
侯永胜来自华国的企业,虽然利益诉求和谢尔拉夫钢铁公司一样的,但是不能在cs公司面前表现得太明显,因为也许以后双方还会合作。于是,侯永胜说道:“陈总,你什么意见呢?”
他这是把责任推到陈零身上了。陈零是这个项目的牵头人、组织者,现在遇到难题了,那就要出来拿主意。
陈零心里已经有了主意,此时顺水推舟,说道:“我们这个项目成功的关键,是能不能融到资金。而这个融资的关键是项目本身未来能不能有足够的收益,这个问题我认为有两个解决办法。”
“第一个方法,我们自己去加蓬考察,看加蓬的铁路项目到底能不能建成。如果不能,那最好,我们建我们的项目;如果能,我们用第二个方法。”
“第二个方法是从内部保证铁矿石产量,从而保证铁路和港口的运量,自力更生。水西钢铁和谢尔拉
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