的办法,那不妨问问明白人?他当即点头道:“您说的是,回头我就问问张总是怎么看这件事的。”
……………………
“你问我怎么看明仕和世纪星?”
当雷志平向张问起这个问题的时候,张痛快的说道:“这个问题我还真想过,我觉得,可能咱们集团最好是在明仕和世纪星当中放弃一个。”
“放弃一个?”
雷志平闻言,顿时皱起了眉头,本能的就想要反对。
张对雷志平的反应丝毫不感到奇怪,他点头道:“对,放弃一个,要不然雷总您告诉我,明仕和世纪星这两个车应该怎么定位?”
“这个……”
听到张的这个问题,雷志平也无言以对了,他也不知道明仕和世纪星这俩车型应该怎么应对,只是一想到张说要放弃一个,他下意识的舍不得。
“但如果放弃一个,那就好办了,”张说道:“如果是选明仕,那明仕就定位于入门级中型车……”
“入门级的中型车?”听到张对明仕的这个定位,雷志平就有些不乐意:“明仕只是入门级的中型车吗?”
什么叫入门级的中型车?
华腾工业集团的轩逸以及上汽的桑塔纳2000和桑塔纳3000,这种起步价十三四万出头的车,就叫入门级中型车,而雅阁、帕萨特b5等这些国内现在正火的、被认为是“真正”的中型车的车型,则价格基本上都要20万起步,入门级中型车与正统中级车之间有六七万的价格差距。
张说明仕是入门级中型车,雷志平本能的就想要表示反对:我们的明仕可是中大型c级车的底子!
但一想到自家明仕的车身尺寸、轴距以及价格,雷志平就没话说了:虽然自家的明仕是源自奥迪100,但自家的奥迪100是80年代初的奥迪100(c3),是20多年前的技术了,20多年前,这个车身尺寸和轴距是中大型汽车才有的轴距和尺寸没错,但在2005年的今天,这个车身尺寸和轴距就只能算是标准的入门级中型车。
想到这,雷志平就没话说了。
张叹了口气,无奈的说道:“如果是前两年,明仕的价格还在17万左右的时候,那还好说,可你们不是都开始推广出租扯版本的明仕了么,这对明仕乃至红旗品牌都是一个巨大的伤害……雷总你什么时候见出租车版的帕萨特b5或者出租车版本的雅阁了?
在这种情况下,为了保住红旗汽车的品牌形象,你觉得是继续使用明仕这个名字比较好,还是用好歹还有那么一点品牌高度的世纪星比较好?我倒是觉得,最好的选择是暂时先将明仕这个系列封存,将世纪星作为红旗系列的入门级车款。”
“……”
雷志平没话说了,甚至恨不得找条地缝钻进去:我当初是怎么就着推出出租车版本的明仕
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