现在的美元可不比过去的国民劵,随着美国政府对这个新大陆的掌控权,这些可以直接用来兑换黄金的绿色纸张十分值钱,所以票面数额相当小,希利斯得到的分红都是十美元的一张的,这里有五万五千美元,也许有人觉得这个数字不怎么样,但在这个时代,这个数字相当惊人——要知道,费城的一名熟练工人,每天可以拿到两到三美元的薪水,已经比普通工人高得多,而且不算休假日,休假日没钱可拿,普通工人每年只能拿到三百美元到五百美元,一星期要工作六十个小时以上——这里的钱,一个工人要干一百多年才有可能拿到。
这还是因为希利斯并不怎么贪婪的缘故,不然这笔钱还能翻上一番。
有了老托里奥的保证,基座的工程当然没有任何问题,只是因为女神像立起需要用到灯塔的基座,阿布西肯灯塔是肯定要拆毁的,一些人因为这个缘故,与工人们吵扰不休,不过很快地,这些人都都悄悄的消失了——就算有人担忧在这条航线行走的航船缺少灯塔的问题,也被安德鲁与爱迪生的电灯公司解决了——比起会被海风熄灭的火炬,电灯无疑要可靠的多,而且阿布西肯灯塔总共只有五十二米,女神像连同基座会有九十三米,几乎高出一倍,看到它的人只会更多。
希利斯也曾去看过工程的进行,这个基座是中空的,但中间有着一根巨大的钢筋混凝土方柱,也就是女神像的真正支撑点,方柱的体积大的简直如同一座真正的房屋,环绕着它是一层层的阶梯,还有预留电梯的位置,在欧德姆安装了电梯之后,安德鲁已经对这种能够自由上下的机械入了迷,当听说女神像的高度后,他的第一反应就是,一定会有人愿意登上电梯,到女神的最高处,就是桂冠的位置去看一看。
这样的想法确实并非只有他一人才有,安德鲁大为支持,只是比起欧德姆大楼,女神像内部的电梯安装无疑要求更高,所以现在只能先设立楼梯,预留电梯位置。
事实上,巴托尔迪并不打算那么快地将雕像完成,出于一个艺术家的虚荣,他每当完成了一部分(巨大的女神像是分段完成的),就想要把它搬运到各个地方展览,引的人们啧啧称奇,这还不算,在他原先的计划中,他还打算将这尊雕像在法国先安装完成一次,而后拆掉,运到美国第二次安装,但因为有了奥林匹斯的密涅瓦曾经想要插手这尊雕像命名的事情,作为最大的赞助者,梅隆家族要求巴托尔迪尽快完成这个工作,为了这个原因,巴托尔迪不但没能如他期望的那样让更多的人们折服在他的脚下,还不得不雇佣了超出计划三倍的工人来完成雕像。
雕像的骨架是由埃菲尔铁塔的设计者设计和完成的,
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