一辆车从冲压变成整车,要经历近百道工序,和制造手机的流水线没什么差别。
速度很快,从开始到制造完成,大概需要九十分钟左右,流水线上总共有数十台车,平均每七十五秒左右,就有一辆车从流水线上运出来。
也就是说,一个小时大概能造四十八辆车,如果加快速度全力去造,那么还可以更快一些,据北柏所说,最快可以达到一小时五十四辆。
麒麟熊猫车没那么复杂,而劳斯莱斯平均需要六个月时间才能造好一辆车。
期间需要反复和顾客沟通,让他们挑选自己喜欢的样式定制,所以每一辆劳斯莱斯都是独一无二,宾利则是小批量产,达不到它的境界。
当然,公司不是在一段时间内只造一辆车,不然世界上不可能出现那么多劳斯莱斯,许多条生产线同时开工,想买它的人耐心绝对要好。
刚刚才开走一批,现在卡车拉着驾驶员们回来,他们再次上车,将装好油的新车开走。
韩宣半路截住一辆,他这个当老板的,却从没开过自家公司生产的麒麟汽车,现在想要试试,招手让北柏一起上来。
内饰看着还行,但用料都是便宜货,经过税率、经销商什么的盘剥,用户购买价才109999人民币,如果再用好东西,那么韩宣还不得亏死。
一分钱一分货,混纺的布料结实耐磨,底下发泡塑料填充物有点硌屁股。
调整好座椅距离,韩宣看看两边的后视镜,中规中矩地打开左边转向灯,按两下喇叭,其实除了保镖和安雅他们,空荡荡的路上根本就没几个人。
我孙子北柏像个教练一样,看韩宣挂档出发,行驶出十多米后,略微松了口气。
瞧小老板这动作,应该是开过车的,他刚才都准备系安全带了
“我小时候应该弄一辆这种小车,当时个子矮,开我爸的悍马要在屁股底下垫东西,才能看清前面。
现在开这种车有点小了,不太舒服,噪音还好,操作感也挺不错,可惜没有空调,幸好今天降温。”
韩宣说话时候拨动方向盘转向,突然想起什么,问我孙子说:“现在进口车的税率是多少?
还有用户购买合资车的购置税,他们将车拿到手需要花多少钱,你知道吗?”
“最近华夏政府再次调整汽车进口关税,30以上排量为100,30以下排量为80,比以前便宜许多。
大概是在为加入世界贸易组织做准备,等再过两年应该还可以进一步下调。
规定的车辆购置税为百分之十,再加上一些其他费用,买一辆我们公司的车只需要花十三万人民币左右。
我听说捷达等产品,也准备开始降价跟我们竞争,不过在新款车推出之前,不用担心那些很丑的老车,能竞争得过我们。
kylin熊猫车虽然但是很漂亮,年轻
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