时间倒退回两个多月前。
从“极光”俱乐部回来之后,王志勇一直在想着那场比赛的情形。从现场带回来的大量数据,让他彻夜不眠地投入到了新产品的改进之中。
国产车也能跑赢那些进口的高端越野车,而且居然能够做出那么高难度的动作,这让王志勇的信心大增。但是,他并没有陷入到盲目的自信之中。比赛之后,他仔细检查过了楚扬驾驶的那辆哈弗h9,发现许多部件在激烈的驾驶中,都受到了很严重的损坏,甚至连底盘都有些变形了。而相同的条件下,那些完成了比赛的其他选手的车子,却依然保持着很好的状态,这让王志勇很受刺激。
回到工厂之后,他一口气提出了十几项关于技术和材料上的改进建议,并且将这些东西直接上报给了厂里的领导。
然而,想法是美好的,现实却是骨感的。厂里的相关领导只是简单的看了一眼他的报告之后,就将其束之高阁了。王志勇等了一个多星期没有下文,性子耿直的他,直接闯进了主管技术的副总的办公室里,直接问起了这件事情。
主管技术的副总姓汪,海津工业大学出身,八十年代的大学生,也是技术型干部。在他的办公室里,他听完了王志勇气愤的投诉,摇了摇头,悠悠地对他说了这样一番话。
“志勇啊,你也算是我一手带出来的老人了,按说,搞技术你是行家里手,是厂里的骨干,这一点无人能够否认。你提出的这些建议也都很好,很实用,从技术的角度出来,我个人很赞同这些改进建议。但是,志勇啊,作为一家企业,考虑问题不能只考虑一个方面。你提出的这些问题,不但在我们哈弗的车子上存在,在其他国产车上也有不同程度的存在,甚至相比之下,我们已经算是做得比较不错的了。但你知道为什么大家一直没有在这方面进行大的投入吗?”
王志勇看着面前这位同样是技术出身的副总,听着他的问题,摇了摇头,又想了想,这才说道:“安于现状,不思进取。”
听到他的话,汪副总点了点头说道:“你这话说出来虽然有些伤人,但其实根本上就是这个问题。现在许多国产车都满足于低端市场,靠着性价比和销量占领市场。他们不敢冲击合资车和进口车的高端市场,因为那需要大量的技术投入。相反,低端市场虽然利润低,但是靠着数量的优势,依然可以获得可观的利润,在这样的情况之下,为什么还要冒险开拓新的市场呢?你是h9的设计者,你清楚这款车的情况。h9是我们试水中端越野车的一个产品,可现在结果怎么样?”
离开了汪副总的办公室,王志勇的心情是沉重的。他明白汪总说的都是实情。现在华夏的市场,基本上就是三分天下的格局
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