戈壁滩三百米高度上,六架飞机,正在风驰电掣般飞行。
然而,仅仅坚持了数秒钟,就有一架歼教7出现意外,被雷达捕捉到。
“洞三三演习失败,请返航。”
塔台发来提示,这架飞机的飞行员一脸黯然,不得不调转方向返航。
过了一会儿,耳机内又有提示传来,另一名选手也达到极限。
“请抵达极限的选手,马上返航,如果还能坚持,降到250米高度保持。”
再降高度。
250米!
对凌霄而言,只要不低于一百米,对他都没有任何挑战,是以第一时间压杆俯冲。
其他人紧随其后。
这一过程中,有一名飞行员操作稍慢,可能是略一犹豫不敢下降,再度被雷达捕捉。
没办法,只能黯然返航。
剩下的飞行编队,只有三架战机。
低空突防进展到这里,难度,增加何止十倍?
250米,已经快接近超低空突防的极限了。
三秒后,另两架飞机也降到250米,但显然他们的操作,没有之前那么顺畅。
更高天空上,一身浅蓝色扛荷服装扮的石海军,一边,抵御高速低空带来的极限过载,一边,观看着下面执行任务的三架飞机。
作为一名经验丰富的老鸟飞行员,他此刻心情,却像第一次驾驶战机那样紧张。
250米,即便是他做起来,也不会轻松。
可见,那三名飞行员,究竟承受多么大的煎熬?
不仅如此,现在三架飞机的时速依然保持在800公里,这是相当恐怖的。
这么低的高度,还要保持这么快的速度,飞行员所要面临的过载值,远超想象。
甚至出现头晕、黑视,稍一疏忽,便是机毁人亡,连救援可能都没有。
正如石海军所预料,此刻,三人感觉都不好受。
另外两人不用说,250米超低空,已经快到他们的极限了。
凌霄虽能坚持,但是不代表他的身体没有一点反应,这是本能的生理现象,哪怕他身体素质再强大,也不可避免。
三名飞行员中,有一名来自海航的选手。
这次联合演习,海航一共三支代表团,高翔作为海航中最出色的选手,安排到最后压轴出场。
前面同伴的表现,都很出色,高翔自然不能落于人后。
他最好成绩,是驾驶战机飞行在海平面上空,曾经达到过200米极限。
但戈壁滩和大海不同,情况更为复杂。
这里气象多变,不像海平面,只要没有风暴,就一直风平浪静。
此刻,他感觉自己就像一叶孤舟,在汹涌的海浪中颠簸,随时可能被狂风暴雨淹没。
隔壁一架飞机,是来自空军部队的一名种子选手,同样被他们团队寄予厚望。
但身处这个高度,坐下战机,就像一匹脱缰的野马,很难被掌控。
他咬着牙,满头大汗,费尽九牛二虎之力,才控制住这
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