没了,还怎么打仗?
外交大臣乔治摇了摇头:“外交部已经和法奥两国进行多次沟通,结果都不乐观。
苏伊士运河在开通之初,就发布了公告:运河公司将会在战争时期保持绝对中立,禁止交战国的任何军用船舶通航。”
别说战争时期了,平常时期不列颠的军舰都无法从苏伊士运河同航,每次都要从好望角绕路。
为此英国外交部做了很多努力,都没有取得任何成果。
在这个问题上,法奥两国政府根本就不出面,把问题推给了运河公司。
运河公司最初的资金是法奥两国政府出的,理论上属于两国全体民众,上市之初就有很多奇葩规定。
比如说:股票只能在法奥两国流通;公司运营理念发生重大变更,必须要经过法奥两国民众的同意……
这些条款,直接堵死了英国人想要插手运河的可能,就算是有钱也入不了股。
“绝对中立原则”是运河公司的核心运行理念,想要让运河公司放行,先要让法奥两国民众同意。
这是根本就不可能完成的任务。
英奥民间关系还过得去,可惜政府关系糟糕;英法政治上是结盟了,民间关系却是一团糟。
可以说苏伊士运河是不列颠永远的痛,因为在运河开辟之初没有当成一回事,然后就一直处于被动状态。
停顿了一下,格莱斯顿首相问道:“能不能说服法国政府帮忙,哪怕是付出一定的代价也可以。”
规定也是人定的,想要绕开也并非不可能。运兵船无法通航,不等于普通商船也无法通航。
大不了武器装备都走好望角,士兵脱下军装乘坐商船,冒充护卫混过去。
不过这只是针对小股部队,动则数万人的援军,除非运河公司内部有人配合,要不然根本就行不通。
外交大臣乔治眉头一皱回答道:“这恐怕很难,就算是法国政府愿意帮忙,也很难保证不被发现。
俄奥两国可是盟友,一旦发现了问题,他们会很可能会扣留我们的士兵。
法国人是靠不住的,一旦事情曝光,巴黎政府是不会支持我们的。”
没有办法,英法互坑已经好几百年了。就算是现在结了盟,谁也不能保证法国人不会故意坑他们。
万一前脚和他们达成协议,后脚就卖了他们怎么办?
吃了上家吃下家,本来就是时代特色。万一英军士兵在苏伊士运河被扣留,阿富汗战场就完蛋了。
英法结盟除了要法国人牵制奥地利外,更重要的还是避免俄法奥三国走到一起。
尽管发生这种事情的几率很小,可是英国政府不敢冒险,毕竟影响国家政策的除了利益之外,还有仇恨。
英法可是世仇,万一法国政府头脑发热,跑去加入俄奥同盟,不列颠就完犊子了。
请收藏:https://m.xuanfengkuang.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)