但讲无妨。”林鸿飞点点头。今天自己来就是为了要解决分歧的，没有分歧自己还来个屁？

　　“关于投资比例和商标使用的问题，我没有任何意见。”卢卡申科首先郑重的表明了一点：在两人之前的沟通中，已经基本上确定了双方的投资比例为49:51，股份的49%归于白俄罗斯方面，51%归于古齐省工业制造有限公司，商标也使用古齐省工业制造有限公司的“北郡”商标。

　　一开始卢卡申科自然是倾向于白俄罗斯持有更多的股份比例、商标也使用白俄罗斯汽车企业的商标的，但在品牌这一点上，非但林鸿飞坚决不同意，在卢卡申科集团的内部。也有着众多的不同意见：核心意见就一条，苏系轿车的名声实在是有些臭大街了！

　　如果是专供政府高官使用的高级小轿车，那当然是没有任何问题，但专供普通人或者普通政府部门使用的小轿车，那质量……真是让人不敢恭维。

　　民众对本国轿车强烈的抵触情绪。势必将极大地影响汽车的销量，既然如此。还不如使用古齐省工业制造有限公司的商标呢。虽然古齐省工业制造有限公司的北郡牌小轿车在白俄罗斯很多人都没有听说过，但只要没有一个先入为主的坏印象，宣传的时候就很好做文章。

　　最终沟通的结果，就成了使用古齐省工业制造有限公司的商标，古齐省工业制造有限公司占据51%的股份，但在企业的经营方面。必须要保证双方的管理人员50:50的比例，但在建一个多大规模的汽车生产厂方面，双方出现了巨大的分歧。

　　林鸿飞就点点头，“那么。主席先生对那一部分有些意见？”

　　“我希望能够将这个汽车厂的规模扩大到年产10万辆！”意气风发的卢卡申科大手一挥，“如果有可能，直接到20万辆，我们占领整个东欧的中级车市场！”

　　林鸿飞摸了摸鼻子，不由得苦笑：这家伙上次在少爷我的地盘上被刺激狠了。

　　卢卡申科确实是被刺激狠了，上次去古齐省工业制造有限公司在古齐省舜耕市的生产基地参观访问的时候，庞大的基地规模让卢卡申科目瞪口呆！

　　虽然白俄罗斯的几大军工生产联合体，每一家的占地面积都比古齐省工业制造有限公司的大，但在卢卡申科看来这完全没有可比性：一个是个吞金兽，规模越大，需要往里面投入的资金总量就越多；一个是摇钱树，规模越大，赚到的钱就越多，就越能够带动白俄罗斯经济的发展。

　　“是，上次林先生说建一个年产4万辆的汽车厂，我觉得这个产能太小了，对白俄罗斯的经济带动也有限，在我看来，要建就建一个最少年产10万辆的基地，配套的发动机生产厂、变速器生产厂都可以交给明斯克汽车重工联合

　　请收藏：https://m.xuanfengkuang.cc

（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）