其实陆飞还真担心错了,凯森是真没有卖美伦的打算的,他现在是很佩服陆飞。
不过就算他想卖也没用,因为那只不过是皮尔特的预先试探,其实皮尔特这会儿很着急。
300个亿投进去,连根毛的效果都没有,甚至每天都在亏钱,而米邦的高层怎么可能不上火?
遇到问题就要给出解决方案,皮尔特像上面汇报了了两个方案。
第一,关闭各个港口国的分公司,轮船停运,学着美伦做中转,做正常的市场竞争。
第二,以高价收购美伦,预算资金100亿美金,然后停止美伦的单独中转业务,再开展运输业。
这两个方案,被米邦的高层全都否决了,关闭港口分公司,轮船停运,做中转竞争,这相当于投资的三百亿就是个摆设,等挣赢?什么时候是个头?船留着吃灰?
至于收购,更不可能,300亿,对米邦这样的集团来说虽然不至于伤筋动骨,但也是一笔巨额投资,还要追加100亿?别忘了,把美伦收购,背后还有沙兰呢。
于是乎,米邦高层的意思是你皮尔特自己想办法解决,想要追投是不可能的。
而没有后续的资金进来,皮尔特自然着急,可是他知道,米邦高层应该是不会投资进来了,应该是大老板对他很失望。
这让皮尔特浑身不自在,他本来想凭借这一次的机会好好表现,可是现在,300亿砸下去,连个泡都没翻。
这个事要是搞砸了,他在米邦,在他的家族,将永远抬不起头来。
有钱,有有钱的办法,没钱也有没钱的办法。
皮尔特那边急,沙兰那边更急,沙兰虽然也有钱,但却没有那么有钱,货轮的事都是出自他们自己的船厂,所以成本要低很多,但成本低并不是不要钱,毕竟沙兰船业也需要资金周转,而船厂那里资金还没有过度过去,也没法过度,因为沙兰这边收不到钱。
几百个亿砸下去,看不见回头钱,船不动每天都在亏钱,一般人真受不了。
行业竞争,向来都有,但游戏规则怎么玩,那就要看你能看多远。
现在的局势很明显,你沙兰和米邦,要么搞定美伦,要么学美伦一样,只做中转服务,至于自己的船,放着吃灰。
这种事,怎么看都是搞定美伦划算,如果只是单纯的搞中转,又是三方竞争的局面,他们如何能甘心?
三天后,皮尔特和卡拉尔坐在了美伦公司的会议室,和凯森见了面。
会议室里很沉闷,因为他们三家都算竞争对手,互相看不顺眼的,不过现在的沙兰和米邦已经绑在了一边。
他们过来的目的也很简单,坐下来好好谈谈,大家都是米国人,没必要把钱给外人挣了去。
美伦做中转,运输全都抛出去了,自然是让别人赚钱,做个中转能赚多少钱?美元每吨,估计也
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