悟。
只不过他们的猜测并不算十分准确。
毕方站在船上,保持着平衡,始终能让自己的上半身浮在水面之上,见到观众有些困惑,便解释了一番。
“沉不沉主要还是看船体密度,大部分制作船只的木头质量都是很好的,密度也都比较高,这样才能保持一定的硬度,所以一进水就会沉底,如果换做是第一艘独木舟,结果也是一样的。”
“因为棕榈树的外部纤维密度也很高,但是我说过,它的内部不同,内部的结构很疏松,所以用铁器也能轻易刨开,我用火烧只是为了加快进度,顺便去除水分。”
“在刨了部分外壳,留了密度足够小,数量足够多的内层,会让整艘船的密度小于海水,这样就算进水也不会导致沉没。”
“与其说这是一艘船,不如说是一个救生装置,是一截能飘在海上的浮木,只不过我挖空了一点船体,让它看上去像是一艘船。”
“海上经常能遇到暴风雨,我必须随时做好独木舟倾覆的准备,毕竟探险不是白白送死,而且也只有这样,才能成为独木舟的舷外支架,否则两艘船连接起来的就不是支架了,也无法保证独木舟的稳定性。”
作为舷外支架,必须保证不会轻易沉没,否则就起不到稳定的作用了,试想一下航母号在暴雨中被淹没,作为主体的维京号自然也不可能幸免,甚至会因为航母号的沉没而被带偏。
【所得死内】
【牛蛙牛蛙】
【太细了,真的太细了】
毕方踩着独木舟二号,海水漫到他的小腿处,接着继续用力一踏,独木舟再度下沉,一直到大腿处时,触底反弹。
此时毕方立即跳跃,反复几次,独木舟在惯性作用下跃出水面,趁此机会,毕方侧踩船沿,将船内的海水甩出,整艘船浮力大增,竟是再一次浮在了水面上。
岸边众人发出喝彩,忍不住鼓起了掌。
【这一招,帅啊!】
【方教练,教我装逼!】
【雀氏率】
【话说老方给两艘船取个名字吧,这样子也好区分一点】
【众筹船名】
“船名吗?”毕方思索了一下,觉得雀氏应该如此,但他丝毫没有给众多网友发挥才艺的就会,当即决定,“那第一艘就叫维京号吧,第二艘就叫航母号!”
【可惜了我的满腹才华。】
没有理会水友们的无理要求,毕方直接将维京号也一同拖入水中,当两艘船并排在一起后,随后将带来的木头铺在两条船之间。
舷外支架就是用一根浮木辅助平衡,然后在两侧都有支架。
航母号承担的就是浮木作用,此刻毕方需要用一个支架将两者连接在一起。
“舷外支架正是现代造船业双体船、三体船的灵感来源,这样做的最大好处是,在无法增加船舶尺寸的情况下,最大可能的提高船舶稳定性和抗风
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