故障都非常少，而且都是小问题。
现在就看试飞的结果了，如果涡喷十三发动机在试飞当中，依然表现那么好，那对于定型来说，就只在眼前了。
可以说在高空，涡喷发动机的优势其实还是很明显，因为在空气稀薄的同空，涡喷发动机的推力比涡扇还是要大一些的，只是在中低空和中低速时，涡扇发动机有明显的优势。
很快，歼八i试飞平台，终于飞回来了，它平稳的落在了跑道上，滑向停机位。
这时候大家都跑了过去，秦奋和李海等人也走了过去，准备迎接胜利归来的英雄试飞员和歼八i战斗机。
试飞员下来之后，李海便上前握住他的手问道：“怎么样？咱们的涡喷十三发动机，用起来是什么感觉？”
试飞员激动地道：“李总，咱们的涡喷十三发动机真是好啊，怎么说呢，我感觉它就是跑车的增压发动机一样，太有劲儿了，而且它的油耗还比涡喷七还低，我觉得它一定是世界上最好的涡喷发动机了，没有之一！”
听到这句话，无论是李海，还是秦奋，包括所有的参试人员，都感到非常的高兴。
李海笑道：“好，好，能听到这样的评价，我觉得是咱们这些设计人员最大的欣慰。”
秦奋笑道：“是啊，虽然说现在世界主要的航空强国都不再发展涡喷发动机了，但是涡喷发动机并不会就此退出历史舞台，就算是鹰酱，他们的涡喷发动机，也还会继续生产下去，甚至在未来二三十年内，都还会继续生产。因为大量的老旧飞机，还是需要涡喷发动机的。”
秦奋这可不是随便说说的，因为事实就是这样，甚至鹰酱在二零二零年，都还在生产j85涡喷发动机。
因为鹰酱空军和海军还有不少的t38禽爪教练机，f5战斗机都需要j85涡喷发动机，另外j79涡喷发动机也生产到了二零零三年的。
只是说鹰酱等航空强国，不再去研制新的涡喷发动机了，这些老式的涡喷发动机，都是五六十年代设计的，但是生命力很长，一直生产了半个世纪还多。
涡喷十三发动机未来也可以生产很长时间，有了它就可以将涡喷七发动机停产了。
在此之前，涡喷十三发动机，可是经历了严苛的地面试车考验，包括一百五十小时长久试车，都没有什么大问题。
之所以涡喷十三发动机这么先进，就是因为它的核心机，其实是与涡扇十三发动机相通的，整体设计就比五六十年代，鹰酱和毛子的涡喷发动机要先进，自然就会更胜一筹，成为世界上性能最好的涡喷发动机。
涡喷十三发动机首次试飞成功，可以说让整个研制团队都为之振奋，他们又要开始快马扬鞭，加快速度，争取在年底前完成定型，明年就可以开始量产了。
到时候歼七iii战斗机和歼八ii战斗机原型机，都将全面的装上涡喷十三发动机进行试飞，只有这样它们才能飞出设计的性能来。
在涡喷十三发动机加紧试飞的同时，涡扇十三发动机的研制工作也在加紧的推进，这款发动机更是重中之重，因为它是新歼的动力，也是中巴合作项目的动力。
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