机,终于可以让中海飞机制造厂的工人们都自豪了,运十客机项目的失败阴影,也终于要散去了。
下一步要开发的C919客机,将和运十客机是一个级别的干线客机了,到时候商飞公司也将名扬世界。
两架即将下线的C909喷气式支线客机,已经喷涂了漂亮的涂装,看起来就像一只展翅翱翔的大鸟,它的机身上喷着一行字,种花家商用飞机集团有限公司,尾部有公司标志,当然还有亚洲空中快车几个大字!
现在种花家已经没有考虑再和麦道公司合作了,麦道MD82客机,也不会在种花家组装了,这是好事,因为MD82客机项目,其实不能算是成功,这种客机最终也会淘汰。
秦奋和商飞公司的几位领导,来到飞机的客舱里面,体验了一番,确实C909喷气式支线客机的舒适性非常好,座位间距更宽,毕竟一排五座,这比一排六座的737和A320来说,都更有优势,秦奋可是记得,坐737客机那简直是遭罪啊,太挤了。
A320客机之所以获得成功,就是因为它的客舱比B737更宽,因此舒适性得到提高,但是比起C909喷气式支线客机来,A320也有所不及的。
C909喷气式支线客机的驾驶舱也非常先进,完全不输给A320客机的,两者都是在一条起跑线上。
两年后的巴黎航展,C909喷气式支线客机,就能在航展上一展身手了!
两天后,C909喷气式支线客机下线仪式,在商飞公司中海飞机制造厂总装厂房内隆重举行,前来参加下线仪式的领导和各界嘉宾真是不少,几个投资国的政府首脑都来了,种花家的高层也来了一位,可见C909喷气式支线客机有多受重视。
这也是种花家彰显大国地位的一架飞机,除了领导嘉宾多以外,媒体记者也多,来自各国的媒体记者,都架好了自己的长枪短炮,准备将这一场隆重的下线仪式记录下来。
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相信今天晚上,全世界都会知道这个消息,种花家设计制造的现代化喷气式支线客机下线,亚洲也有了自己的喷气式支线客机。
下线仪式开始后,领导嘉宾分别作了精彩的演讲,对于这款亚洲的喷气式客机,大家都有非常大的期待,它是一款现代化的喷气式支线客机,未来能够成为亚洲的一张名片。
在这么短的时间里,种花家就把C909喷气式支线客机设计制造出来,这创造了航空史上的一个奇迹,这更是种花家航空工业的骄傲。
最后领导嘉宾们为C909喷气式支线客机剪彩,静态体验环节开始了,大家纷纷走上一架C909客机,体验它舒适的客舱。
记者们也纷纷采访C909客机的参研人员,特别是秦奋,更是受到了记者们的围堵。
当秦奋向记者透露,接下来种花家商飞公司还会开发一百五十座到二百座级干线客机时,记者们都惊呆了,因为这分明就是种花家要向空客波音发起挑战啊。
C909喷气支线客机,只是一个开始,这个开始是非常成功的,因为C909客机已经拥有一百九十架的启动订单了,接下来只要宣传推广得好,那么订单上千架也不难的。
有了这个基础,再开发更大的C919客机,自然也就是顺理成章的事情了。对此记者们也充满了期待与好奇。
C909客机下线仪式,取得圆满成功,第二天就引起了国际国内的热议。
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