化作了一只大鹏,在九天之上展翅翱翔,这种感觉太好了。
接下来c929宽体客机在一千多米高度,转入了大坡度的盘旋,这个盘旋同样也是非常考验飞机性能和飞行员的驾驶技术的,这一次c929宽体客机又胜了一筹,不但盘旋的半径更小,而且飞得更加的自在。
仿佛不受地心引力束缚似的,c929宽体客机在蓝天上的舞蹈,引得观众们一阵又一阵的喝彩和掌声。
看到这一幕,李铁眼中也不禁饱含着泪水,中国航空工业能走到今天这一步,真是太不容易了。
特别是中国的大客机,能够在国际航展上,进行这样精彩的飞行表演,这更是很多航空人以前不敢想象的,但是现在中国航空工业做到了。
宋雨晴问道:“李铁,我看战斗机都可以滚转和倒飞,那咱们的客机可以吗?”
李铁笑道:“客机不可以倒飞的,滚转也是非常危险,所以一般来说是没有必要做这种危险的动作,要让飞机做到可以倒飞,必须要满足两条,首先飞机有倒飞油箱才可以倒飞,如果飞机只能靠重力输油在倒飞的时候,飞机发动机就会因为缺油而停机导致坠毁。倒飞油箱有一个阀门,当正常飞行时,倒飞邮箱内有燃油,可供飞行短时间倒飞,等飞机恢复平飞时,利用重力原理,主油箱与倒飞油箱的这个阀门打开,燃油进入倒飞邮箱满后阀门关闭。飞机又可以再次倒飞。客机没有这种油箱,同时由于客机的机翼设计和战斗机不一样,在倒过来的时候机翼没有升力,甚至产生负的升力!”
宋雨晴道:“哦,原来是这样呢!我还以为客机也可以倒飞!”
李铁笑道:“小型的客机经过改装应该可以,比如说喷气式私人飞机或者较小的商务机。”
c929宽体客机就像是一名优雅的舞蹈演员,在蓝天上尽情的绽放着她的美丽,也不知道征服了多少观众。
当它缓缓的降落时,观众们都还沉醉在它刚才的表演当中呢!
c929宽体客机完成今天的飞行表演,平稳降落在跑道上,顿时人们再次欢呼喝彩起来!
这是中国的大客机,也是亚洲的大客机!
亚洲航空工业一直落后于欧州和美州!在欧洲有空客公司,在北美也有波音和庞巴迪,南美有巴希航空工业,可是亚洲呢,一直就没有设计生产出一款大客机来,甚至连喷气式支线客机,以前都是不可想象的。
亚洲航空工业看中国,这是整个亚洲都已经形成的共识。
无论棒子和脚盆鸡怎么努力,他们也达不到中国的航空工业水平,甚至想望中国的项背都不能。
nbrj支线客机,一直进展缓慢,棒子的t50金鹰教练机,也明显不如中国的猎鹰教练机!
下一个上场的就是中国的猎鹰教练机了,
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