道：“大家看到的这台变速箱，就是咱们东鹏汽车变速箱有限公司生产的第一百万台6at变速箱，它是咱们中国汽车工业的骄傲，打破了国外对6at变速箱的垄断，借此机会我们宣布，向东鹏汽车变速箱有限公司增加投资四十亿元，大鹏汽车和中航汽车各二十亿元，我们要新建两个变速箱生产基地，未来五年我们的at变速箱产销量，要达到三百万台每年的目标！”

　　三百万台！听到这个数字，在场的来宾们都是震惊不已。

　　这个目标确实够大的，三百万台意味着什么，至少是六百亿的产值了！相当于再造好几个东鹏汽车变速箱！而且三百万台at变速箱的年销量，等于是要向爱信，采埃孚等品牌宣战啊。

　　要知道6at是目前乘用车市场占有最高的变速箱之一，它具有成熟可靠、动力输出平顺、匹配范围广、省油等优点。国内6at市场基本都被爱信、采埃孚等进口品牌霸占着，还有棒子的派沃泰6at占有率也不低。

　　今年全球汽车市场自动变速箱的销量是四千万台左右，占乘用车销量的一半，这其中at变速箱又占百分之七十左右，也就是说，全球at变速箱的年销量也就一千四百万台左右！这其中6at变速箱顶多也就是八九百万台！

　　全球才八九百万台的6at变速箱销量，东鹏汽车变速箱有限公司要达到三分之一的占有率，这简直是要让爱信和采埃浮都活不下去了。

　　现在宋雨晴宣布五年内，东鹏汽车变速箱有限公司的at变速箱，要达到三百万台的销量，这等于是要垄断中国市场上的at变速箱市场啊！

　　当然中国汽车市场已经成为全球最大的汽车市场，年产销量超过两千万辆，这其中乘用车超过一千五百万辆。

　　现在中国乘用车市场上，自动档车型年销量大概占百分之三十，也就是四百万辆以上，采用at变速箱的车型大概有三百万辆。

　　大家都认定了，大鹏汽车和中航汽车，这是要基本上把整个中国汽车市场上的at变速箱市场给占领了，因为出口国外的量肯定不大，毕竟国外都是被爱信和采埃浮等牢牢控制着。

　　东鹏汽车变速箱6at变速箱首先肯定是要占领中国市场才能走出海外。

　　宋雨晴微微一笑道：“大家不要以为我们是头脑发热，我们当然不是拍脑袋做出来的发展战略。因为我们接下来，很快就会推出我们更高加端的8at变速箱了。未来我们的东鹏6at变速箱不但会进一步提高技术，价格也会下探，我们的6at将会比爱信和派沃太更便宜，即便是他们与国内合资生产，我们的价格也要低两千元甚至更多。6at变速箱将会逐步普及，主打中低端车型，而我们的8at变速箱将会主打高端车型，两者形成合力，完成三百万台的年销量目标，我们相信这不是什么不可能的事情！”

　　在座的都是专业人士，大家一想可不是嘛，五年后大鹏汽车和中航汽车都成为了销量巨头了，他们两家车企的汽车销量加起来，恐怕至少都要超过四百万台了，哪怕他们全是自用，这三百万台at变速箱都能消化了。

　　当然，前提是大鹏汽车和中航汽车的销量要分别突破二百万台！

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