关的,如果中国能够自行设计研制出先进的重型三代机,哪还用得着一直模仿别人的苏二七不放?
甚至还因为模仿得不到位,后来中国海空军又陆续的引进了不少的苏三零战斗机,苏三五战斗机。
在前年底中国空军就接收完了首批订购的三十八架苏三零战斗机。这些苏三零战斗机,后来就成为了歼十六战斗机的模仿对象。这个晚上林鹏几乎是没有怎么睡着,太激动了,与自己的偶像在一起聊天,似乎永远都不会嫌困。
第二天,亚洲航展开幕的日子,一大早林鹏就跟随中航一集团参展团来到了航展室内展示区。在这里面,有中航一集团的展台,面积还不小。
对于航展的情况林鹏早就清楚了,一共六天时间,前四天是专业日,后两天是公众日。一般来说,国际航展都是这个惯例。
也就是说航展前几天,基本上都是航空界的专业人员。航展专业观众门票申请难度相对较高,价格也相对较高。也不是非得是专业人员人才能领得到,普通人也可以申请,只不过价格要贵上一倍。
当然买专业票还有好处,比如说可以看到更精彩的飞行表演,那些著名的飞行表演队一般都是在专业日进行表演。
作为参展商的代表,林鹏他们自然不用买门票了。
今天林鹏最感兴趣的还是欧洲双风之一的阵风战斗机,至于f16c战斗机和f15e战斗机倒还是次之。
因为今年星加坡正在进行新一代战斗机合同招标,其中入围的就有欧洲双风和m国的f15e鹰式战斗机。
在这一届亚洲航展上,f-16c隼式战斗机、b-1b型轰炸机、f-111c型战斗轰炸机、幻影2000型战斗机和波音长弓ah-64d攻击型直升机等都将进行精彩的飞行表演。
不过表演时间要到每天中午时分,也就是上午11时30分至下午1时。
当林鹏看到中航一集团展台上那一架fbc-1飞豹战斗轰炸机模型时,还是非常的自豪,因为这架模型飞机,正是采用了dsi进气道设计的模型。
相信它一定能够吸引很多的目光,对于这个林鹏还是很有自信的,不仅仅如此,恐怕看到它的人,也不免会拿它与同样来到本届航展的f35战斗机全尺寸模型进行比较。
虽然说这个模型比较小,没法跟全尺寸的f35战斗机相比,但是在模型上面还是能看清楚很多细节的。
最显眼的自然就是进气道了。
在盛大的开幕仪式结束之后,数以千计的专业观众们就涌入了展馆内,室外展示区的也有少的观众。
林鹏自然不会放过近距离观察阵风战斗机的机会了,他跟唐总师说了一声,就直奔室外展示区去了。
阵风是一架好飞机,这个是不能否认的,也许阵风的弱点还是它那两台发动机,性能相对来说不够先进。
尽管如此,阵风采用的m88涡扇发动机,还差点成为枭龙战斗机的动力装置。几年前法国人还非常热情地向中国推销过这款发动机。
m88发动机是法国自阿塔系列和m53系列之后研制的新一代发动机动力。与以前的发动机不同的是,它采用了双转子结构。研制过程中斯奈克玛还借鉴了cfm56发动机研制的经验,期间还通过特殊手段获得了f101核心机ge9的技术。
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