一定要全程看完!
看到这些帖子,林鹏的眼睛也湿润了,c929宽体客机是多么不容易啊!
从二零零七年开始正式启动,到现在已经整整六年了!
c929宽体客机,是举全国之力,凝聚了全国人民的心的一架大客机!它也是中国航空工业崛起的标志之一!从此以后中国也跻身于世界航空强国之列!
中国人也将坐上自己国家设计生产的大型客机!
中国空军和海军更是将要拥有以c929宽体客机军用型改装的各类特种飞机!
c929军用型,可以改装的飞机太多了,新一代的预警机,反潜巡逻机,电子战飞机,空中加油机等等。
在军事论坛里面,已经有热心的网友,制作出了c929宽体客机改装成的空中预警机合成图片,不过网友的想象还是不够大胆,c929预警机仍然是背着一个大圆盘。
现在中国已经装备了不少的先进战斗机,可以说在空中力量方面,已经是仅次于m国和毛子了,虽然说在战斗机这种主力机型方面,已经相差不多,并且歼轰八很快就将装备中国空军和海军航空兵,使得中国成为世界上第二个装备四代机的国家。
未来更有歼二零这种更加先进的隐身战斗机服役,那时候中国的战斗机力量绝对可以直逼m国。
但是在特殊的机型方面,中国却相差比较大,还需要一定的时间才可以补上这些短板。比如说空中预警机,反潜巡逻机,电子侦察机,空中加油机等大型特种飞机。
c929宽体客机军用型,可以说在这些特殊机型的改装方面,比运三零和运十五更为适合。
虽然说中国已经有了先进的空警2000大型预警机,但数量只有四架!这就是因为没有自己的大型空中平台。
当然运九改装的空警500在预警雷达性能方面更加优秀,但是却因为载机是中型运输机,整体性能受到影响。
现在运三零战略运输机也快要服役了,但是却并不适合改装空中预警机,反潜巡逻机,包括已经立项的运十五大型运输机同样也不是最适合的,只有c929宽体客机才是最适合的大型空中平台。
当然c929宽体客机的军用型号,还任重而道远,首先就是国产的长江系列发动机,必须要完成定型批量生产才可以。
其次还有很多配套的系统和设备,也要完全的国产,才可以让c929穿上军装!
在民用方面,c929宽体客机不仅仅可以载人,也可以成为一款很好的民用货机,一机多用,这是大型客机的必然使命。
现在c929宽体客机就要下线了,全球都将为之瞩目,林鹏知道明天,自己也将成为全球瞩目的焦点人物!
甚至他的另外几大身份也将被报道出来,运三零战略运输机副总师,歼轰七b副总师,歼轰八副总师,arj21-1000副总师,c929-200总师!
除此之外,还有大鹏汽车和中航汽车的多款热销车型,都是由林鹏操刀设计的!
这样的跨界设计师,只怕在全世界也找不出几个来,而取得这样大的成就,更是前无古人,后无来者!
林鹏倒也没有因此而感到骄傲,因为他知道这完全是因为重生,以及获得了脑机融合异能才带来的。
但正是因为这样,才使得中国航空工业这么快就迅速的崛起了,未来实现对几大航空强国的超越也不再是梦想!
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