安装和调整,各系统线缆和导管的敷设,这也是工作量相当大的,据说仅仅是枭龙战斗机这样的轻型战斗机,机上的线缆加起来就有几十公里长。林鹏还记得c919大客机的总装车间,仅仅是一个150工位,就有四个班组,包括了结构、机械和特设三大专业,涵盖电气线路互联系统敷设,内饰结构、环控、飞控、液压、防火、燃油和水等系统的安装和调试工作。
唐总师沉思片刻,目光转向总装车间空旷的穹顶,意味深长地道:“小林啊,你这个提议非常不错,虽然我们提出要搞脉动式生产线,有点越俎代庖的嫌疑,但我非常认同你的说法,只要能对我们的航空工业有推动作用,哪怕就是犯错我们也要去做。就拿这个总装车间来说,比空客波音不知道落后了多少,也许脉动式生产线就是我们航空制造技术的突破点吧!”
林鹏点头道:“对,我想我们应该成为世界上第二个建成飞机脉动式生产线的国家,这样可以大大提高我们航空工业的制造水平,改变我们的航空工业制造部门生产效率低,质量管控差的弊病,并且随着我们国家航空工业未来飞机制造数量的增长,也必须要有这样的先进制造技术来支撑,否则我们就算设计出再好的飞机,也无法实现制造的同步推进。”
唐总师神情凝重地道:“好,回去以后,我们再仔细研究一下,争取尽快向上面提出建议,及早开始调研论证,推动早日立项!”
林鹏还记得,前世的时候,中国航空工业第一条飞机脉动式总装生产线,是在二零零六年开始论证,到二零零八年才正式立项,二零一零年才基本完成歼轰七a脉动式生产线的建设。
而现在这个时间节点,应该可以提前不少了,这也是与歼轰七a改进相适应的,一旦歼轰七a完成了终极改进目标,那么生产数量肯定会远远超过前世的时候那可怜的装备数量,这时候要是没有脉动式生产线,就会大大的影响歼轰七a装备部队的速度。
林鹏道:“飞机脉动式生产线,原理并不复杂,也就是运用精益制造思想,对装配过程进行流程再设计、优化和平衡,实现按设定节拍的站位式装配作业,达到缩短装配周期、满足客户要求的装配生产形式。m国人能做到,我们一定也可以!”
唐总师点头道:“嗯,小林啊,你对脉动式生产线有多少了解?虽然业界都知道m国波音搞出了阿帕奇直升机的脉动式生产线,可是波音公司的保密工作也做得相当好,外人无从知晓其核心的技术!”
林鹏道:“唐总师,我在网络上到处搜集过一些资料,通过分析我大概判断了一下,脉动式生产线的关键技术,应该包括了数控定位器多自由度调姿定位技术、大部件自动化对接技术、数字化测量技术和轨道移动技术这几大块,把它们集成应用起来,就基本上差不多了!”
唐总师道:“嗯,想不到你还如此有心了。你的担子也不轻,接下来dsi进气道首架验证机,也快要进行改装了,辛苦你了!”
林鹏忙道:“唐总师,我这点儿工作算不了什么,跟您比起来,我算是轻松的了!”
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