然也有办法,他们通过掌握材料的热膨胀率,再确定加工检验时的温度,算出温差,最后硬是将精度做到了零点零零三毫米。
这部雷达上的组件就是用工匠精神加工出来的。
一切似乎都很正常,大约飞了一个小时,很多数据都实时的传输到了地面指挥中心,结果当然是很好了,基本上没有大的问题。不过就在这时候,林鹏发现了不对。
伊尔七十六飞机内部的氧气管道,突然就发生了裂纹,接着竟然爆开了,里面的氧气迅速的泄露出来。
不好,林鹏暗道怎么会这样?首飞就出现这样的问题,太不顺利了。前世的时候,不是没有听说空警2000首飞出现什么大的问题吗?
氧气管道爆裂,可是非常危险的,甚至可能会造成局部爆炸起火,进而导致飞机坠毁。
真是危险啊!这可怎么办呢?
林鹏立刻就用意识控制飞机航电,向机组成员发出了警报,因为等飞机上的警报系统报警时,便会晚了。他现在这样至少可以提前一段时间,让机组成员有时间处置这种危险的空中特情!
试飞机组看到警报发出,立刻向地面指挥中心汇报情况,机长当即下令紧急降低飞行高度,因为氧气管爆了,机舱内的压力很快就会骤减,同时还有起火爆炸的危险,必须急速降低高度,否则就麻烦了。
地面指挥中心也立即下达了降低高度,并准备返航,停止试飞工作的命令。
空警2000此时还在九千多米将近万米的高度巡航呢,要迅速降下去也不是那么容易的,毕竟它还背着一个大盘子,一个不好就要发生问题。
还好试飞机组成员,都是经验丰富的试飞员,在他们的精准操控下,这架空警2000以每秒三十米左右的速度在下降,这个速度太快了,就好像自由坠地一样,飞机上的专家和工程师们,还是第一次遇到这种情况,那种失重般的感觉,会让人心里不由得生出一种恐惧!
但是他们还是没有忘记自己肩负的使命,飞机上的设备还在工作呢,要一个个的关掉,试验数据都要完整的保存下来才行。
好在这一次也是有惊无险,试飞员们的技术也很高超,空警2000在三分多钟的时间就降到了两千米高度,接着他们便即刻返航,准备降落了。
还好没有飞太远,不然后果还真的不好设想啊。
这种氧气管爆裂的事情,在客机上也不止一次的发生过,因而这次事件,其实也是非常的偶然,谁能想到到呢?
指挥控制大厅里面的领导和专家们,一个个都是紧张地盯着外面,当他们看到空警2000返航的身影时,才松了一口气!
特别是三位总师,更是紧张得不行,要知道这架空警2000可是唯一的一架试验机啊,要是出了问题,恐怕中国自研预警机之路,又要断了。
争气机要变成笑话机了!这是谁都不愿意看到的,还好的是,似乎今天的运气特别好,尽管氧气软管爆了,却并未发生爆炸燃烧的事故。
当空警2000那庞大的身影在跑道上滑下,准确的着陆后,所有的人,才真正的把那颗悬着的心放下来了。
当然谁也不知道,今天这次事故,是有人在背后悄悄的做了他应该做的,并不是运气好。
这一点恐怕机组成员也没有发现。
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