全世界新的客机交付量将会超过五万架,价值超过六万亿美元。
而仅仅是中国的航空公司,新型客机需求量就会达到一万架之多,价值超过一万五千亿美元。
哪怕中国商飞只拿到中国市场的一半订单,也有五千架之多,价值也在七千亿美元以上。
除了中国市场外,亚洲其他市场和非洲市场都可以拿到订单,这样加起来怎么也能有一个八千架以上的订单,价值万亿美元。这还不算中国空军和海军航空兵采购特种飞机平台,需要的c929宽体客机和arj21支线客机的订单量,毛算一下的话,来自军方的订单,至少也是一千架以上。
毕竟中国空军和海军不仅仅需要数十架以上的大型预警机,还需要上百架的大型加油机,以及海上巡逻机和反潜机等机型。
最重要的归根结底,还是大型客机能够带动中国制造业由中低端向高端转型,拉动国民经济的增长!
吴总师道:“是啊,我们的arj21-700目前已经有四架原型机,加入了试飞取证的行列,累计已经完成安全试飞二千五百多次,试飞时长加起来达到四千多小时了!特别是失速试飞、侧风试飞、最小离地速度试飞、颤振试飞、高速特性试飞等一批关键试飞科目,都取得了很好的效果!我们计划在明年,让arj21-700飞赴北羔羊,开展自然结冰试飞,这将是一个伟大的壮举,因为arj21-700将飞越十多个国家,中转十几个机场,横跨三大洲两大洋。当然这也是一次巨大的考验!”
大领导一听,都情不自禁地竖起大拇指道:“你们商飞确实了不起!加油干,争取早日让咱们的arj21交付用户,让咱们中国的老百姓都坐上国产的喷气支线客机!”
金汉隆连忙道:“感谢领导的夸奖!我们商飞一定会继续努力!目前咱们的arj21系列订单已经达到八百五十架了,c929宽体客机也有了四百多架的订单,有了这些订单在手,我们的干劲也是非常的足!”
大领导高兴地道:“非常不错,你们还要继续加大营销力度,特别是国际航展一定要充分展示咱们商飞的形象,让更多的人了解咱们中国商飞,咱们的arj21系列支线客机和c929宽体大客机!”
金汉隆道:“嗯,我们商飞已经初步建立起了一个民机产业体系,除了咱们中航工业以外,还有ge和罗罗公司这些国际著名的民机系统供应商,并且我们的arj21系列和c929宽体客机项目,还促成了国外著名系统供应商,与咱们中国企业组建了二十多家合资公司,这将大大的推动咱们中国商用飞机产业集群的发展!”
领导们对中国商飞这几年来取得的成果非常的满意,同时专家们在评审c929宽体客机详细设计资料的过程中,也提出了一些很好的建议,总体来说c929宽体客机详细设计还是非常不错的,达到了专家们的要求,经过三天的评审,专家们最终在评审意见书上签了字,c929宽体客机详细设计通过了!
在结果出来以后,整个商飞公司,都充满了一种庆祝的气氛,大家都对c929宽体客机的未来,充满了信心,对商飞公司的未来更是不用说了,所有的人都相信中国商飞一定会成为世界商用飞机制造第三极!
林鹏作为c929宽体客机的副总师,更是激动不已,其实他还是有一些担心的,毕竟这是中国第一次搞三百座级的宽体客机,虽然说有他弄来的技术资料,但c929宽体客机不是去抄那些落后的机型,而是有中国航空人的创新!
所以c929宽体客机能够这么顺利的完成详细设计评审真是不容易!
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