2)第六百五十六章 空军需要一百架以上的运三零_航空崛起
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  它不仅仅比林鹏前世时候的运二零大了三分之一,而且还提前了一年半下线,并且完成首飞也是这样提前一年半!

  要知道现在可是中国空军最需要大型军用战略运输机的时候,有了运三零战略运输机,无论是99a主战坦克,还是96式主战坦克,都可以空运了。这是购买伊尔七六运输机不能完成的任务。所以运三零生逢其时,它注定会成为大国鲲鹏一般的重器,地位与歼二零,歼轰八,直二零等机型相当!

  运三零的体形在很长一段时间内,都将是中国制造的飞机里面最大的,哪怕是c929宽体客机也没有它大。

  四台推力强大的涡扇二五a发动机,赋予了运三零强劲的动力,这是它能够运载九十吨货物,从简易机场飞上天空的原因。

  当然运三零的航电系统,就要比m国的c17环球霸王,二毛的安124和安225先进得多了,可以说运三零一定会成为全世界最先进的战略运输机,尽管它在吨位上小于前三位。

  未来运三零战略运输机,还可以改装加油机,当然大型预警机的话它就不是很适合了,改装大型预警机的任务还是留给c929宽体客机比较好。

  仪式完成之后,领导们又参观了希飞公司的各大总装车间,还有国际试飞站。

  总装的领导向李明伟问道:“你们希飞公司这几年发展得很不错,先进的脉动式生产线也是国内第一个搞出来的,咱们的运三零战略运输机是空军急需的装备,你们将来一年可以交付多少架?”

  李明伟道:“请领导放心,我们的运三零也将采用脉动式生产线来进行总装,一年生产二十架没有什么问题!如果确实有需要我们还可以扩大产能。”

  总装领导听了道:“很好,我想运三零战略运输机性能这么好,我们空军至少也应该装备一百架以上!你们希飞公司也要做好准备,到时候要开足马力生产!”

  一百架以上运三零,这确实是一个很大的香勃勃,毕竟一架运三零的采购价格,都是几个亿了,一百架可不就是几百亿么?对希飞公司来说,虽然压力很大,但是效益也会变得更好。

  中航工业集团总经理林明栋道:“领导,我想我们不仅仅会有运三零这样的三百吨级运输机,也会有四百吨级的战略运输机。当然我们还有一个想法,那就是搞一款一百五十吨级的大型运输机,进军国际军贸市场,同时咱们的空军也可以采购!”

  总装领导笑道:“你们能有这样的野心很不错!一百五十吨级的大型运输机,在国际市场上需求应该是比较大的,但是竞争对手也不少,但是值得开拓。并且我们确实也需要一百五十吨级运输机来填补中间的空白。”

  林鹏道:“我们的一百五十吨级大型运输机,最大的竞争对手可能就是rb的c2运输机了,这款运输机有ge公司提供的两台大推力发动机,单台推力就达到了二十七吨,而我们的涡扇二五a只有二十吨推力,采用双发方案的话还得等涡扇二五b发动机!”

  总装领导点头道:“林总师说得不错,所以咱们的航发集团在涡扇二五b发动机的研制进度方面还要加快!”

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