机相比,它不仅仅在除冰等重要的部位设计上落后很多,在可靠性和维护性方面也远远落后于c130大力神。
还有一点很重要的,就是机翼面积,运八飞机从外观上看,机翼就显得很小,很单薄,包括机身也是如此。反观c130大力神运输机就不同了,它显得更强壮,翅膀更大更有力。事实上在数据上也是如此,c130大力神运输机的机翼面积达到了一百六十二平方米,空机翼载只有二百一十公斤每平方米,失速速度为一百八十千米每小时。
这都是大面积机翼设计带来的好处,因为机翼面积大,所以在低的速度下,就有足够的升力,不仅仅起降速度低下来,而且载重飞行的时候,升力更高更安全。
当然大面积的机翼也不是没有缺点,机翼面积大了,自然重量就要增加,空气阻力也更大一些。
运八飞机的机翼面积,仅仅只有一百二十一平方米,空机翼载达到了将近三百公斤每平方米,这个数值要比c130大力神高出不少,但是在空机重量上,运八飞机反而要比c130大力神运输机重一点,这就是材料和工艺上的差距导致的结果。
所以现在叶子要控制着这架几乎是满载的运八飞机,平稳地降落到那个备降的小型军用机场上,也不亚于是在刀尖上跳舞了。
叶子展现出了非同一般的冷静和沉着,她的眼睛目视前方,不时的修正着飞机的姿态,这架运八飞机,就这么一路下滑着,飞向三十公里外的小型军用机场。
此时的机长宋丽苹反倒是给叶子打起了下手,她不时的报着高度和速度数据。
“速度三百五十,高度一千六百二十米,注意保持航向,不要做任何机动动作!”机长宋丽苹的经验非常丰富,她现在等于是在带叶子。
叶子也不时的看一看姿态方向位和水平指示仪,此时的她要努力控制这架飞机的平稳,也不是件简单的事情,必须要有沉着冷静的心态,以及熟练的操控技术。
航校几年的学习,让叶子磨练出了一种坚韧的性格,所以这时候她已经完全把生死置之度外了,她只有一个信念,那就是一定要把这架飞机平稳的飞到备降机场,并且安全着陆。
这架飞机上的二十来号人,还有重要的军用物资,都不允许她有一点失误。
越是离机场近了,就越是危险,因为正常情况下运输机降落过程都是有风险的,更加不要说这一架带着冰的重载运输机。
一个不好,飞机就会重重的拍在跑道上,同样有可能发生机毁人亡的事故,毕竟这架飞机的重量摆在那儿。
此时的林鹏,也在感受着这一切,他感觉自己就好像那一架运八飞机,拼命的想飞起来,那是不可能的,只能是不断的下降高度了。
但是下降高度,也必须要保持平稳,正常情况下的一个小偏转就有可能导致坠机。
林鹏仿佛和叶子融合为一体,他也在暗中用他的特异功能帮助叶子稳定这架飞机,这比叶子直接的操控更加的精确,但是叶子还不知道这些,她只是感觉到了,这架飞机好像很听她的话。
换句话说,就是人机合一了。
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