,我觉得现代这一款suv还不错耶,你觉得呢”
林鹏笑道“这款车外形确实还不错,比较吸引年轻人和女性消费者。这款车可是现代的一款战略车型,好比咱们的6一样的。明年上半年就会国产,确实是我们的一个潜在竞争对手,不过我认为我们的6才是和ix35有正面的交锋。”
在林鹏的记忆当中,ix35这款车后来月销过万也是常态。
事实上这款车年均的销量都在十五万辆左右,也是suv销量排行榜上的常客了。只不过比起途观这样的神车来,还是略微差了一些,并且棒子车主要还是靠外观和价格来吸引消费者,在车的质感方面还是不如欧美系的车型。
当然ix35这款suv,设计工作是在欧洲完成的,现代汽车在德国有一个设计中心,所以这款车也是融入了欧洲设计风格的,前脸比较的凶悍,车身也比较流畅。
ix35和马自达cx7一样,还是采用的自然吸引发动机,并且是0升和4升两款发动机,只不过数据嘛还比不上5t涡轮增压发动机了,0升的发动机最大扭矩不到200牛米,最大功率也只有一百二十千瓦。
林东笑道“我也并不担心咱们的6会竞争不过ix35这样的车,毕竟咱们的6优势摆在那儿,无论是车身的尺寸还是内部空间,以及外观内饰的设计,还有配置,都比ix35好,如果消费者非常要信仰那个现代的车标,我们也没办法了。”
林鹏笑道“是啊,不过我相信你担心的这种事情不会发生,毕竟现代的车标可没有大众的车标值钱。这款车的售价估计也是就十六七万到二十五万之间吧,比途观肯定要便宜不少。但是呢,又会比咱们的6贵出一些”
其实何尝是贵出一些,那是要贵不少,因为6在大鹏汽车的内部已经定好价格了,大概是十二万到十八万这个区间,比起ix35来便宜了五万左右,但是呢无论车身尺寸还是配置又比ix35高出一大截,所以林鹏是非常有信心的。
接下来三人就来到了大众的展台,确实大众途观吸引了很多的观众,这款车的外观说不是很好看,但是比较的耐看,内饰嘛就不怎么样了。
当然最吸引消费者的,大概还是那个v的车标了,只要有这个车标加持,就不愁卖。
林鹏也希望大鹏汽车和中航汽车的车标,将来就能像v一样的,那才是国人真正应该信仰的车标,是中国人自己打造出来的车标。
途观是大众的第二款suv,而中国市场又是大众集团最重要的市场,所以大众这一回是真的认真了。
途观这款车也是中海大众的第一款suv车型,国产的途观是由中海大众技术中心与德国大众设计总部合作开发的,这是一款特供车,和进口途观有些不同。
当然这款车最吸引人的还是它的tsi涡轮增压发动机,包括8t和0t两款动力,要知道tsi号称是大众最先进的技术,结合了直喷和涡轮增压,所以能够在发动机宽转速范围实现最大扭矩输出,涡轮介入很早,从低到高的扭力输出都很充沛。
不过嘛,林鹏也并没有太担心,因为途观就算仍然卖得很好,也抢不了x3和6的饭碗,因为从产品力方面来说,哪怕是6都是不弱于途观的,更不要说x3了。
当然要想彻底打败途观等一众的合资suv,那就不只是靠一两款产品力超强的自主品牌suv可以做到的,必须要有更多的车型加入,才可以挤压合资suv的生存空间。
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