什么绝对强项。无论是火力、防护,还是机动性和信息化,t14几乎没有哪一项能够赶超九九大改。
所以真正的第四代主战坦克,要在火力上实现对第三代主战坦克的超越,就必须要采用新概念武器,或者是提高口径,这是两条不同的路子。提高口径的话,其实并不是很可取,因为传统的滑膛炮,性能挖掘得已经差不多了,即便是增加口径,穿甲能力也增加有限,而且有一个很大的问题,就是口径大了之后,炮弹的体积和重量也增加了,这对第四代坦克来说,并不是一个好的设计,因为这样一来,坦克的体积又要增加了。
所以现在国内对第四代主战坦克用什么主炮,已经比较明晰了,那就是电热化学炮。火力是坦克的灵魂,必须在火力上相比以往有颠覆性的提高,才能算是第四代主战坦克。
电热化学炮,也可以说是一种电磁炮,但是它的体积比电磁炮要小得多,它将电能转变为热能使推进剂燃烧,产生高温高压气体推动弹丸高速发射,弹丸的初速度大,最高可达三千多米/秒,射程远,炮口动能比传统滑膛炮提高四分之一到二分之一。
在电磁炮和电热化学炮领域,中国可以说与m国都在一条起跑线上,而且后来还发展得更好,万吨大驱就将使用电磁炮,而军舰上,电磁炮和舰用燃气轮机也是绝配,当然这还需要一套舰船综合电力系统。
可以说以燃气轮机作为原动力的舰船综合电力推进,也是未来军舰动力系统的发展方向。
在未来主战坦克上面,同样是如此的,甚至不排除将来在第四代主战坦克上,实现复合动力的驱动,采用电能和燃气轮机进行配合,比如说在低速机动时,仅使用电能和电机来驱动坦克就足够了,在高速机动时,才使用燃气轮机。
这就是机电复合动力装置,在这种混合动力系统中,燃气轮机要比柴油机更有优越性,因为燃气轮机转子的高转速,可以大大减小发电机的尺寸和重量!
再加上燃气轮机本身的体积也更小,比如说m国研制的新一代燃气轮机lv100它的体积只有三立方米,而豹式坦克用的mtumb873ka-501柴油机有八立方米!
同样的rt1800燃气轮机的体积也非常小,只有三点二立方米,这样一来复合动力系统就可以做得更小,同时让电能储存更大。在电力驱动的时候,坦克的隐蔽性非常的强,因为对于坦克来说,声音的隐形比外表隐身更重要。
电热化学炮和电磁轨道炮,在八九十年代就已经出现并引起各国军事专家的重视了。
虽然说中国也测试过一百四十毫米坦克炮,但显然它比不上电热化学炮,所以最终能够成为第四代主战坦克主炮的,也就只能电热化学炮了。
现在rt1800燃气轮机装车测试开始了,那么接下来,用不了多久,这款坦克用燃气轮机就能完成定型,开始量产,那么第四代主战坦克,用不了太久,就会出现在世界上,有了先进的燃气轮机电力复合动力系统,加上先进的电热化学炮,恐怕第四代主战坦克中的王者,将会是中国的了。
能够为第四代主战坦克贡献力量,林鹏觉得还是很自豪的,航空工业不仅能够为陆军武器装备贡献力量,对海军更是没得说,航发集团新一代的大功率舰用燃气轮机,也已经造出原型机了。
请收藏:https://m.xuanfengkuang.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)