足,遇到这种情况也只能请教前辈。
柏池问:“油还剩多少?”
陆放答:“还剩八吨左右。”
大概还能飞一个半小时。
后座副驾提议:“要不,我们飞去临近机场降落?双桥机场离我们挺近。”
陆放看他一眼,而后和地面系统对话。
得到的答复并不太乐观,受到强降雨的影响,之前时间段的客机都选择了去最近的双桥机场备降,现在还排着队,什么时候能降落也说不准。更何况他们的油量也有限,飞到双桥机场就得将近一个小时,经不起在高空盘旋太久,说不定等不到降落就已经弹尽粮绝了。
陆放看向柏池:“哥,要不……我们返航吧?”
柏池沉吟两秒,似在思索什么,而后明确道:“继续前行。”
闻言,陆放几乎毫不犹豫地照做。
返航确实是一个办法,但十分消耗燃油,而且,很大程度上会引发乘客的不满,也浪费他们的时间精力,不到万不得已的情况下,一般不会轻易这样安排。
十五分钟后,飞机抵达长泞边界,这时候已经能明显感觉到雨势的汹涌。
柏池下命令停飞,就在这附近的上空盘旋。
眼见快半个小时过去,副驾终于安耐不住发声:“池哥,这雨势怎么没见小啊,我们的油不多了。”
柏池之前一直在闭目养神,此刻才缓缓睁眼,打开通话器与乘务长对话。
“乘客现在状态如何?”
乘务长叹一声气:“不太好,经济舱闹哄哄的,商务舱也已经有好几位乘客在催,我们在尽量安抚。”
他淡淡应了一声,关掉对讲,继而打开广播。
声音沉稳有力,令人心安。
“各位乘客你们好,我是本次航班的机长,因突遇暴雨天气,导致飞机无法按时抵达,在此跟大家说一声抱歉。现在飞机准备降落,预计降落时间,五点三十分左右……”他微顿,接着道,“请大家放心,我保证一定会将你们安全送达地面。”
话落,他随即关掉广播,乘务们立即通知所有乘客系好安全带,合上桌板,并调整座椅到正常位置。
这下连陆放都诧异,犹疑道:“哥,现在这个情况降落?”
柏池“嗯”了一声,又轻笑一下,神色无虞:“你不是一直想体验一把侧风着陆吗。”
陆放闻言,微微长大了嘴,面色微震。
机场是南北跑道设置,而附近的横风却是从东面而来,要按实际情况来说,也不是不可以降落,但是难度和危险系数都太大,一般民航机长不会轻易选择这个办法。
陆放见他如此放松的状态,也不好再加以置喙,柏池一向是他信任的对象,跟着他飞从来不会有什么闪失。
不仅仅是他,整个西航的空姐都想跟柏池飞,不只是因为其身份外表,专业过硬技术好才是服人王道。
但还是免不了多问一句:“
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